Giá đỡ bàn chải là gì?
Giá đỡ chổi than, cụ thể là Giá đỡ chổi than, hoạt động như một khe dẫn hướng cơ khí để giữ vị trí của chổi than trong động cơ. Nhiệm vụ cốt lõi của nó vẫn là giữ chặt chổi than thông qua áp suất thích hợp do lò xo ép vào chổi than để giữ tiếp xúc trượt giữa chổi than và cổ góp quay của nó, truyền dòng điện ổn định giữa phần tĩnh và phần quay của động cơ.
Ví dụ, nếu cọ carbon chỉ thích một cây bút chì viết liên tục thì người cầm bút chỉ thích bàn tay cầm bút chì, tức là không chỉ cần giữ chặt bút mà còn phải kiểm soát áp lực khi viết để đầu bút có thể tiếp xúc chặt chẽ với bề mặt giấy.
Tại sao chúng ta cần Giá đỡ bàn chải?
Trước tiên chúng ta phải hiểu một mâu thuẫn cơ bản, sau đó mới hiểu được chức năng của hộp đựng chổi.
Động cơ được chia thành hai phần: phần tĩnh (stato) và phần quay tốc độ cao (bộ quay). Nếu cần dòng điện để điều khiển động cơ hoạt động thì nó phải được truyền vào bộ quay quay từ mạch tĩnh bên ngoài của nó. Nhưng vấn đề là dây không thể được kết nối trực tiếp với bộ phận quay từ bộ phận tĩnh của nó. Sau khi quay, dây sẽ bị vướng. Và người kỹ sư sẽ đưa ra câu trả lời rằng dòng điện sẽ truyền qua tiếp điểm trượt.
- Lắp đặt cổ góp trên đầu quay của nó (máy phát điện dòng liên tục) hoặc vòng trượt (động cơ xoay chiều và động cơ đồng bộ);
- Lắp chổi than vào đầu tĩnh của nó để-chổi than trượt trên bề mặt bộ phận quay của nó;
- Dòng điện được truyền đến đầu quay của nó từ đầu tĩnh thông qua tiếp điểm trượt giữa chổi than và bề mặt quay.
Và, giá đỡ chổi than đóng vai trò là bộ phận điều áp cho chổi than thông qua việc lắp đặt và cố định. Với giá đỡ chổi than và chổi than của nó, đường dẫn điện được hình thành. Có thể nói, nếu không có giá đỡ chổi than thì chổi than không thể chạy ổn định, đồng nghĩa với việc động cơ không thể hoạt động.
Giá đỡ bàn chải hoạt động như thế nào?
Hoạt động của giá đỡ bàn chải có thể được giải thích theo ba bước:
1. Định vị: Chổi than được lắp vào giá đỡ chổi có thể hạn chế chuyển động của chổi than trong phạm vi chuyển động dọc trục của nó mà không lắc lư từ bên này sang bên kia.
2. Nhấn: Lò xo có thể đẩy chổi than qua ngón tay ấn của nó để cho chổi than có thể chạm chặt vào cổ góp hoặc bề mặt của vòng trượt với một lực thích hợp.
3. Dẫn điện: Dòng điện được truyền đến cổ góp quay hoặc vòng trượt từ mạch bên ngoài của nó, chẳng hạn như giá đỡ chổi than và chổi than, hoàn thiện quá trình dẫn điện từ các bộ phận tĩnh và quay.
- Áp suất quá nhỏ: Do chổi than và bề mặt quay tiếp xúc không hiệu quả nên sẽ phát sinh các hiện tượng sau như tia lửa điện, sinh nhiệt và dòng điện không ổn định;
- Áp suất quá cao: Tốc độ mài mòn ngày càng tăng, chổi than và cổ góp của nó sẽ nóng lên nhanh chóng, rút ngắn tuổi thọ của nó.
Do đó, cần điều chỉnh chính xác bao gồm thiết kế lò xo của giá đỡ chổi than, khoảng cách giữa giá đỡ chổi than và bề mặt quay của nó (khoảng cách từ mép dưới của giá đỡ chổi than đến cổ góp của nó hoặc bề mặt của vòng trượt). Nếu khe hở quá lớn, chổi than sẽ dễ bị lệch, làm mòn cổ góp của nó; Và khe hở quá nhỏ thì bề mặt quay sẽ bị trầy xước.
Những màn trình diễn nào nên được yêu cầu?
Một người giữ bàn chải đủ tiêu chuẩn cần phải yêu cầu các khía cạnh sau:
- Giữ chổi than ổn định: Trong quá trình hoạt động, chổi than không bị lắc lư, đập hoặc kẹp;
- Thuận tiện khi lắp đặt và tháo ra: Nếu kiểm tra và thay thế chổi than, giá đỡ chổi than có thể dễ dàng lắp đặt và tháo ra.
- Mức độ phơi sáng có thể điều chỉnh: Mức độ phơi sáng của giá đỡ bàn chải có thể được điều chỉnh để tránh mài mòn cổ góp hoặc vòng trượt;
- Áp suất ổn định: Nếu áp suất lò xo quá nhỏ, ngay cả khi chổi than bị ngắn lại do mòn thì áp suất vẫn có thể giữ ở mức hợp lý.
- Cấu trúc chắc chắn, hiệu suất chống mài mòn âm thanh, tản nhiệt tốt và tính dẫn điện tuyệt vời.
Nhờ những ưu điểm-được đề cập ở trên của giá đỡ chổi than, trong ngành công nghiệp ô tô có câu nói rằng, ngay cả những chiếc chổi than tốt nhất, nếu không có giá đỡ chổi than không phù hợp thì cũng không thể tiết lộ được hiệu suất liên quan. Vì vậy, chúng ta có thể nói rằng chất lượng của giá đỡ chổi than có thể ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất tổng thể và tuổi thọ của động cơ.
